Tesla dự kiến bán Cybercab vào cuối năm nay bất chấp các rào cản pháp lý

Trong buổi báo cáo tài chính quý 3, Tesla thông báo kế hoạch bắt đầu bán dòng xe tự lái Cybercab cho khách hàng ngay trong năm nay. Đây là một bước đi táo bạo khi mẫu xe hai chỗ ngồi với thiết kế màu vàng kim, không trang bị vô lăng hay các hệ thống điều khiển truyền thống này vẫn đang bị cơ quan quản lý liên bang điều tra về các tiêu chuẩn an toàn.

Lars Moravy, Phó chủ tịch kỹ thuật của Tesla, cho biết các đơn vị Cybercab sản xuất hiện tại chủ yếu phục vụ đội xe robotaxi của chính hãng. Công ty dự định sẽ bắt đầu cung cấp các phương tiện tự lái hoàn toàn cho khách hàng với quy mô nhỏ, sau đó mở rộng dần khi đã tích lũy đủ kinh nghiệm về vận hành và quản lý đội xe.

Trước đó, Elon Musk từng nhiều lần đề cập đến việc xây dựng một đội quân robotaxi giá rẻ. Tuy nhiên, chiến lược ban đầu tập trung vào việc cập nhật phần mềm cho các dòng xe Tesla cá nhân hiện có để biến chúng thành xe tự lái. Hiện tại, người dùng vẫn đang sử dụng phiên bản Full Self-Driving (Supervised), một hệ thống hỗ trợ lái nâng cao yêu cầu tài xế phải luôn sẵn sàng can thiệp. Musk cũng xác nhận phiên bản FSD không cần giám sát sẽ bị lùi lịch sang quý 2 năm sau.

Một điểm đáng chú ý là sự thay đổi trong tầm nhìn của Musk: Cybercab được định hướng là phương tiện cung cấp dịch vụ vận chuyển (transport as a service) thay vì là một chiếc xe cá nhân mà người dùng sở hữu như Model 3 hay Model Y.

Tuy nhiên, kế hoạch này đang đối mặt với rào cản pháp lý lớn. Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã mở cuộc điều tra đối với Cybercab ngay sau khi mẫu xe này xuất hiện trên đường phố Austin. Theo quy định FMVSS hiện hành, xe hơi bắt buộc phải có các bộ phận điều khiển thủ công như bàn đạp phanh và gương chiếu hậu. Dù Tesla đã tự chứng nhận khả năng tuân thủ các tiêu chuẩn này, nhưng NHTSA vẫn quyết định kiểm tra kỹ lưỡng quy trình và dữ liệu kỹ thuật mà Tesla sử dụng. Kết quả của cuộc điều tra này sẽ quyết định liệu Cybercab có thể được vận hành hợp pháp trên đường phố hay không.

Nguồn tham khảo: TechCrunch