Slate Auto công bố mẫu xe bán tải điện tối giản với giá khởi điểm 24.950 USD

Slate Auto, startup xe điện nhận được sự hậu thuẫn từ tỷ phú Jeff Bezos, vừa chính thức công bố mức giá khởi điểm cho mẫu xe bán tải điện của hãng là 24.950 USD. Mức giá này chưa bao gồm các loại thuế, phí đăng ký, phí vận chuyển và các tùy chọn trang bị đi kèm.

Đáng chú ý, Slate đã nâng tầm hoạt động của mẫu xe cơ sở với phạm vi di chuyển ước tính lên khoảng 205 dặm (tăng từ 150 dặm trước đó), dù hãng đã quyết định hủy bỏ kế hoạch sản xuất gói pin 240 dặm. Với mức giá này, Slate đang nhắm đến phân khúc xe giá rẻ vốn đang thiếu hụt các lựa chọn xe điện trên thị trường Mỹ, cạnh tranh trực tiếp với Chevrolet Bolt hay Nissan Leaf.

Điểm độc đáo của Slate Auto nằm ở thiết kế tối giản và khả năng tùy biến. Xe xuất xưởng dưới dạng bán tải 2 chỗ ngồi, nhưng người dùng có thể nâng cấp lên cấu hình SUV 5 chỗ. Slate cho biết việc chuyển đổi này có thể được thực hiện bởi các chuyên gia hoặc chính chủ sở hữu thông qua các video hướng dẫn từ “Slate University”.

Để đạt được mức giá cạnh tranh, Slate đã cắt giảm tối đa các chi tiết không cần thiết: xe sử dụng cửa sổ quay tay, không có hệ thống thông tin giải trí tích hợp và chỉ có một màu xám vật liệu composite duy nhất. Thay vì sơn xe theo cách truyền thống, hãng khuyến khích khách hàng sử dụng các loại decal tùy chỉnh (wrap) để cá nhân hóa phương tiện.

Về mô hình kinh doanh, Slate xác nhận sẽ không thông qua các đại lý truyền thống mà bán hàng trực tiếp tới người tiêu dùng, tương tự như Tesla hay Rivian. Hiện tại, có nhiều đồn đoán về việc hợp tác giữa Slate và nền tảng xe cũ Carvana trong khâu phân phối, đặc biệt khi các nhà đầu tư lớn của Slate cũng là cổ đông tại Carvana.

Dù đối mặt với nhiều thách thức từ chính sách thay đổi tại Mỹ, bao gồm việc bãi bỏ các khoản ưu đãi thuế cho xe điện, Slate vẫn duy trì tham vọng tạo ra một mẫu xe “quốc dân” hiện đại. Cho đến nay, startup này đã huy động được khoảng 1,4 tỷ USD từ các quỹ đầu tư lớn như General Catalyst, TWG Global và văn phòng gia đình của Jeff Bezos.

Nguồn tham khảo: TechCrunch