Liux Big: Startup Tây Ban Nha thách thức xe điện Trung Quốc bằng triết lý bền vững

Thị trường xe hơi tại các đô thị châu Âu đang chứng kiến xu hướng thu nhỏ kích thước phương tiện. Tuy nhiên, thay vì những mẫu xe biểu tượng của châu lục này, các dòng xe điện (EV) cỡ nhỏ từ Trung Quốc đang dần chiếm lĩnh thị phần. Trước thực tế đó, startup Liux đến từ Tây Ban Nha đã chọn một hướng đi riêng với mẫu xe điện siêu nhỏ mang tên Liux Big, đặt trọng tâm vào tính bền vững.

Tư duy về tính bền vững và vật liệu sinh học

Thay vì cố gắng xây dựng một chuỗi cung ứng hoàn toàn nội địa – điều mà các nhà sáng lập Antonio Espinosa de los Monteros và David Sancho cho là bất khả thi – Liux tập trung vào việc tối ưu hóa vòng đời sản phẩm. Điểm nhấn đáng chú ý nhất của Liux Big nằm ở phần thân xe được chế tạo từ vật liệu sinh học gốc lanh (linen-based biocomposite). Loại vật liệu này không chỉ nhẹ mà còn được thiết kế để dễ dàng tách rời và tái chế sau khi xe hết vòng đời sử dụng.

Espinosa, người từng đồng sáng lập thương hiệu nước khoáng Auara, nhấn mạnh: “Tính tuần hoàn thực sự nằm ở cách bạn thiết kế sản phẩm ngay từ đầu. Chúng tôi muốn bảo toàn tính toàn vẹn của vật liệu để tạo cơ hội cho vòng đời thứ hai”.

Chiến lược sản xuất và tham vọng thị trường

Sau khi chuyển hướng từ mẫu SUV Animal (ra mắt năm 2022) sang dòng xe đô thị nhỏ gọn, Liux đã đạt được chứng nhận homologation (chứng nhận tiêu chuẩn kỹ thuật) trên toàn châu Âu. Hiện tại, công ty đang vận hành các cơ sở sản xuất tại Tây Ban Nha theo mô hình “lean management” (quản trị tinh gọn) của Toyota, với mục tiêu đạt công suất 20.000 xe mỗi năm vào năm 2030.

Dù là một tân binh, Liux đã thu hút hơn 7.500 người đăng ký vào danh sách chờ. Với mức giá dự kiến dưới 18.000 Euro, Liux Big nhắm đến phân khúc xe thứ hai trong gia đình, đồng thời mở ra khả năng hợp tác với các đơn vị vận hành đội xe B2B và phát triển công nghệ tự hành trong tương lai.

Ưu tiên an toàn và trải nghiệm người dùng

Dù thuộc phân khúc xe siêu nhỏ, Liux chú trọng đặc biệt vào cảm giác lái và độ an toàn. Đội ngũ kỹ thuật của Liux đã thực hiện nhiều bài kiểm tra về phanh, khả năng xử lý tình huống và độ ổn định khung gầm, vượt xa các yêu cầu tối thiểu của phân khúc này. Mẫu xe dự kiến sẽ có hai tùy chọn pin 15 kWh và 20 kWh, đi kèm với không gian cốp xe 260 lít – một con số ấn tượng cho một chiếc microcar.

Với nguồn vốn huy động được khoảng 16 triệu Euro, Liux đang chuẩn bị đưa Liux Big ra thị trường thông qua hệ thống đại lý trên khắp châu Âu vào nửa đầu năm tới, khẳng định rằng một chiếc xe “Made in Spain” vẫn có chỗ đứng vững chắc trước các đối thủ cạnh tranh từ châu Á.

Nguồn tham khảo: TechCrunch