Sau đợt IPO lớn nhất năm 2026 tại Nhật, Go đặt cược vào robotaxi để giải quyết bài toán thiếu hụt tài xế

Go, ứng dụng gọi xe hàng đầu tại Nhật Bản, vừa tạo dấu ấn mạnh mẽ trên thị trường chứng khoán với đợt IPO huy động được 88,6 tỷ Yên (tương đương 553 triệu USD). Đây được xem là đợt phát hành cổ phiếu ra công chúng lớn nhất tại Nhật Bản từ đầu năm 2026 đến nay, mang lại nguồn lực tài chính quan trọng để công ty giải quyết thách thức sống còn: sự thiếu hụt tài xế.

Theo đại diện của Go, nguồn vốn này sẽ được ưu tiên cho nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ robotaxi, đồng thời mở rộng kinh doanh thông qua các thương vụ M&A chiến lược, cả trong và ngoài lĩnh vực vận tải taxi truyền thống.

Giải pháp cho bài toán nhân sự

Ngành taxi tại Nhật Bản đang đối mặt với khủng hoảng nhân lực khi số lượng tài xế giảm khoảng 20% trong những năm gần đây. Với dân số già hóa, khả năng phục hồi nguồn cung lao động là rất thấp. Dù các dịch vụ gọi xe (ride-share) đã được triển khai từ năm 2024, nhưng các quy định khắt khe về việc tài xế phải thuộc biên chế công ty taxi đã hạn chế đáng kể hiệu quả của mô hình này.

Go hiện đang sở hữu thị phần áp đảo với 80% thời gian sử dụng ứng dụng gọi xe tại Nhật, phục vụ trên 46/47 tỉnh thành. Để hiện thực hóa tương lai không người lái, Go đã hợp tác cùng Waymo (công ty con của Alphabet) và Nihon Kotsu. Tuy nhiên, CEO Hiroshi Nakajima khẳng định Go sẽ không tự phát triển hệ thống lái tự động mà tập trung vào điều phối chiến lược. Hiện tại, công ty vẫn chưa đưa ra lộ trình cụ thể cho việc vận hành xe tự lái hoàn toàn mà chỉ cam kết triển khai khi công nghệ được kiểm chứng và nhận được sự cho phép từ cơ quan chức năng.

Cạnh tranh trong kỷ nguyên tự lái

Trong khi chờ đợi công nghệ robotaxi hoàn thiện, Go đang tối ưu hóa trải nghiệm khách hàng bằng cách tích hợp với các nền tảng quốc tế như Kakao T, Alipay và WeChat Pay, cho phép du khách từ Hàn Quốc, Trung Quốc và Đài Loan gọi xe trực tiếp qua ứng dụng quen thuộc của họ.

Cuộc đua robotaxi tại Tokyo đang trở nên nóng hơn bao giờ hết. Vào tháng 3 vừa qua, Uber đã công bố kế hoạch thử nghiệm dịch vụ robotaxi tại Tokyo vào cuối năm 2026, hợp tác cùng Nissan và Wayve. Các đối thủ khác như S.Ride hay Didi Mobility Japan cũng đang tích cực triển khai các giải pháp tương tự để giành lấy thị phần trong tương lai của ngành vận tải tự động tại Nhật Bản.

Nguồn tham khảo: TechCrunch