Zoox nâng cấp robotaxi, sẵn sàng cho dịch vụ thương mại
Zoox, công ty con của Amazon, vừa công bố loạt nâng cấp quan trọng cho dòng xe robotaxi tự hành nhằm tối ưu hóa trải nghiệm người dùng và chuẩn bị cho kế hoạch vận hành thương mại vào cuối năm...
Zoox vừa thực hiện một cuộc “lột xác” cho dòng robotaxi tự hành tùy chỉnh của mình. Không chỉ dừng lại ở thẩm mỹ, những thay đổi này tập trung vào sự thoải mái và tính năng vận hành dựa trên phản hồi từ người dùng, đánh dấu bước chuẩn bị quan trọng trước khi chính thức ra mắt dịch vụ thương mại.
Table Of Content
Những đặc điểm cốt lõi được giữ nguyên
Dù có nhiều cải tiến, robotaxi của Zoox vẫn duy trì thiết kế hình khối đặc trưng, không vô lăng và không có các bộ điều khiển truyền thống. Hệ thống cảm biến tinh vi gồm 40 camera, radar, lidar và cảm biến hồng ngoại vẫn được giữ nguyên để đảm bảo khả năng quan sát môi trường xung quanh. Xe vẫn duy trì khả năng di chuyển hai chiều, đánh lái bốn bánh và vận chuyển tối đa 4 hành khách với tốc độ lên tới 75 dặm/giờ.
Cải tiến nội thất và trải nghiệm người dùng
Zoox đã tinh chỉnh nội thất để tối ưu hóa sự thoải mái cho hành khách. Ghế ngồi và tựa đầu được bổ sung đệm êm ái hơn với thiết kế công thái học. Bảng màu được thay đổi sang tông xanh aloe-green kết hợp sàn xe màu xám đá, tạo không gian thư giãn và giúp hành khách dễ dàng nhận diện các vật dụng cá nhân như smartphone. Ngoài ra, khu vực sạc điện thoại được thiết kế thêm các rãnh giữ, giá để cốc được mở rộng và màn hình cảm ứng trở nên trực quan hơn.
Nâng cấp ngoại thất và khả năng giao tiếp
Ở bên ngoài, các bộ phản xạ hai chiều đã được di dời để tăng tầm nhìn. Zoox cũng bổ sung hệ thống loa, micro và khả năng đàm thoại hai chiều tại cửa xe. Những thay đổi này giúp cải thiện khả năng tương tác giữa hành khách, người tham gia giao thông và đội ngũ hỗ trợ của Zoox.
Chuẩn bị cho sản xuất quy mô lớn
Chris Stoffel, Giám đốc thiết kế công nghiệp robot tại Zoox, cho biết thiết kế mới hướng tới sự tối giản, không gây xao nhãng cho hành khách. Những nâng cấp này cũng phục vụ mục tiêu sản xuất hàng loạt tại nhà máy ở Hayward, California, với kỳ vọng đạt công suất 100 xe mỗi tuần.
Tuy nhiên, Zoox vẫn đang chờ đợi quyết định từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) về việc miễn trừ các quy định liên bang đối với xe không có vô lăng. Nếu được thông qua, công ty sẽ chính thức triển khai dịch vụ vận chuyển trả phí. Hiện tại, Zoox vẫn đang tiếp tục thử nghiệm và cung cấp các chuyến đi miễn phí tại Austin, San Francisco, Las Vegas và Miami.
Nguồn tham khảo: TechCrunch

No Comment! Be the first one.