Waymo nâng cấp robotaxi với chip tùy chỉnh; Uber mở rộng mạng lưới xe tự lái toàn cầu

Waymo đang đẩy mạnh tham vọng thống lĩnh thị trường robotaxi thông qua việc tự chủ công nghệ phần cứng. Hệ thống tự lái thế hệ thứ sáu của hãng, hiện đã triển khai tại Los Angeles, Phoenix và San Francisco, vừa được tiết lộ sử dụng một con chip ASIC 5nm tùy chỉnh. Con chip này đóng vai trò quan trọng trong việc xử lý dữ liệu thô khổng lồ từ 13 camera độ phân giải cao trước khi truyền đến bộ não trung tâm của hệ thống.

Với hiệu suất đạt hơn 1.000 TOPS (nghìn tỷ phép tính mỗi giây), con chip này có sức mạnh tương đương với bộ xử lý DRIVE AGX Thor của Nvidia, giúp robotaxi phản ứng an toàn và hiệu quả hơn trong môi trường đô thị phức tạp. Waymo cho biết họ vẫn duy trì hợp tác với các đối tác lớn như AMD, Nvidia, Samsung và TSMC để đảm bảo chuỗi cung ứng.

Trong một diễn biến khác về an ninh mạng trong ngành vận tải, Phòng thí nghiệm Quốc gia Idaho (Idaho National Laboratory) đang tiến hành đánh giá rủi ro bảo mật đối với các cảm biến lidar từ Trung Quốc trên xe tự hành tại Mỹ. Đáng chú ý, nghiên cứu này được tài trợ bởi một nhóm các công ty trong ngành xe điện và tự hành, dù nhiều hãng xe lớn như Rivian, Ford hay GM cho biết họ chưa nắm rõ về cuộc điều tra này.

Thị trường xe tự hành và giao hàng cũng ghi nhận nhiều thương vụ đáng chú ý:

• Also: Startup này đã huy động thành công 150 triệu USD trong vòng gọi vốn Series D. Công ty đã chuyển hướng từ xe đạp điện sang phát triển các phương tiện giao hàng tự hành, với hợp đồng hợp tác cùng DoorDash.
• Serve Robotics: Sau khi kết thúc hợp tác với Uber, Serve đã nhanh chóng mở rộng sang các đối tác mới như Grubhub và tăng cường sự hiện diện tại San Jose và Washington, D.C.
• Einride: Công ty vận tải tự hành Thụy Điển đã chốt thỏa thuận mua 500 xe tải điện Tesla Semi để phục vụ khách hàng như Amazon.
• Uber: Hãng vừa công bố khoản đầu tư vào công ty giao hàng bằng drone Zipline, với mục tiêu thực hiện 1 triệu đơn hàng mỗi ngày vào cuối năm 2029. Ngoài ra, Uber cũng đang thử nghiệm dịch vụ robotaxi tại London, Zagreb và Dubai thông qua các đối tác như Wayve, Pony.ai và Baidu.

Ở một diễn biến khác, các cơ quan quản lý tại Nevada đã cấp phép cho Tesla, Uber và Waymo vận hành dịch vụ robotaxi thương mại tại Clark County, với khả năng triển khai lên tới 8.000 xe trong 12 tháng tới. Tuy nhiên, Uber cũng đang đối mặt với thách thức pháp lý tại châu Âu khi bị cơ quan bảo vệ dữ liệu Hà Lan phạt 825 triệu euro vì vi phạm quy định về tự động hóa quản lý tài khoản tài xế.

Nguồn tham khảo: TechCrunch