Tesla, Uber và Waymo được cấp phép vận hành hàng nghìn robotaxi tại Nevada
Cơ quan Giao thông vận tải Nevada vừa phê duyệt giấy phép cho phép Tesla, Uber và Waymo triển khai dịch vụ robotaxi thương mại với quy mô lên tới 8.000 xe tại hạt Clark trong vòng 12 tháng...
- Giọng nữ Bắc
Cơ quan Giao thông vận tải Nevada (NTA) vừa chính thức thông qua các giấy phép quan trọng, mở đường cho Tesla, Uber và Waymo triển khai dịch vụ robotaxi thương mại tại hạt Clark, bao gồm cả khu vực Las Vegas. Theo kế hoạch, tổng cộng sẽ có khoảng 8.000 xe tự hành được đưa vào vận hành trong năm tới.
Cụ thể, Tesla được cấp phép triển khai tối đa 5.000 xe, trong khi Waymo và Uber mỗi đơn vị được phép vận hành 1.000 xe. Đối với Uber, hãng sẽ thực hiện thông qua các đối tác chiến lược là Motional (công ty con của Hyundai) và Zoox. Hiện tại, Zoox cũng đã sở hữu giấy phép riêng cho phép vận hành 100 xe tự hành.
Tuy nhiên, khả năng đạt được con số tối đa này vẫn còn là dấu hỏi lớn. Ngay cả đại diện từ phía Tesla cũng thừa nhận rằng con số 5.000 chỉ là mức trần. Kỹ sư trưởng mảng Cybercab của Tesla chia sẻ rằng họ sẽ cảm thấy hài lòng nếu đạt được khoảng 2.500 xe trong năm đầu tiên, và rào cản không nằm ở công nghệ mà là quy trình triển khai thực tế.
Sự hiện diện của ba ông lớn này biến Las Vegas trở thành “chiến trường” khốc liệt cho công nghệ xe tự hành. Điều này đặt ra những tranh luận trái chiều về tác động xã hội: một bên cho rằng nó tạo ra công việc mới trong lĩnh vực bảo trì và vận hành, bên còn lại lo ngại về việc thay thế hoàn toàn đội ngũ tài xế taxi truyền thống.
Hiệp hội các nhà khai thác vận tải (Livery Operators Association) đã bày tỏ sự phản đối, lo ngại về tình trạng quá tải giao thông tại các khu vực trọng điểm như “Golden Triangle” – nơi tập trung lưu lượng giao thông lớn giữa sân bay và đại lộ Las Vegas.
Trong khi đó, Uber đang theo đuổi chiến lược “lai” (hybrid), kết hợp giữa tài xế con người và robotaxi. Hãng lập luận rằng cách tiếp cận này giúp các thành phố tích hợp công nghệ một cách dần dần, đáp ứng nhu cầu cao điểm mà không gây áp lực quá lớn lên hạ tầng giao thông ngay lập tức.
Nguồn tham khảo: TechCrunch

No Comment! Be the first one.