Tesla Roadster thế hệ mới: Đột phá với khả năng bay, lái ngược và tăng tốc dưới 1 giây

Sau gần 9 năm kể từ lần đầu tiên được hé lộ, Tesla cuối cùng đã trình diễn phiên bản thực tế của chiếc Roadster thế hệ mới tại Waco, Texas. Sự kiện này giống như một màn trình diễn kỹ thuật hơn là một buổi ra mắt sản phẩm thương mại thông thường, khi Elon Musk không đưa ra thông tin cụ thể về giá bán hay thời điểm lên kệ chính thức, dù dự kiến sản xuất vào năm 2028.

Điểm nhấn của buổi trình diễn là khả năng vận hành phi thường của chiếc siêu xe. Nhờ hệ thống hút không khí (fan-based suction) được phát triển cùng SpaceX gắn dưới gầm xe, Roadster có thể tạo ra lực bám cực lớn, cho phép nó chạy trên các đoạn đường dốc thẳng đứng. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống đẩy khí lạnh (cold-gas thrusters) với 10 vòi phun, cho phép thực hiện các pha nhào lộn và bay ở tầm thấp.

Về hiệu năng, Tesla công bố ba phiên bản chính:

• Performance (Road Ready): Bản tiêu chuẩn với khả năng tăng tốc 0-60mph dưới 1,6 giây.
• Thrust (Race Ready): Bản tầm trung kết hợp hệ thống hút và đẩy khí, đạt 0-60mph dưới 0,9 giây.
• Rocket (Air Ready): Bản cao cấp nhất dành cho đường đua, có khả năng bay và thực hiện các thao tác xoay chuyển, đạt 0-60mph dưới 0,59 giây.

Lars Moravy, Phó chủ tịch kỹ thuật của Tesla, cho biết thiết kế của xe lấy cảm hứng từ máy bay trinh sát SR-71, sử dụng công nghệ steer-by-wire và khung gầm liền khối. Tuy nhiên, Musk thừa nhận rằng phiên bản Rocket có thể sẽ không được phép lưu thông trên đường phố công cộng do các rào cản pháp lý khắt khe từ các cơ quan quản lý giao thông và hàng không.

Dù vẫn còn nhiều hoài nghi về tính khả thi thương mại và các mốc thời gian đã bị trì hoãn nhiều lần, màn trình diễn này đã khẳng định tham vọng của Tesla trong việc kết hợp công nghệ hàng không vũ trụ vào phương tiện giao thông cá nhân, tạo ra một cỗ máy mà Musk gọi là “chiếc xe tốt nhất dành cho người lái”.

Nguồn tham khảo: The Verge