Tesla phản hồi về cáo buộc liên quan đến Autopilot sau vụ tai nạn nghiêm trọng tại Texas
Sau vụ tai nạn thương tâm tại Texas, Tesla đã lên tiếng bác bỏ cáo buộc cho rằng hệ thống hỗ trợ lái xe của hãng là nguyên nhân gây ra sự cố, đồng thời cung cấp dữ liệu cho thấy sự can thiệp của con...
Một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra vào cuối tuần qua tại Katy, Texas, khi một chiếc Tesla đâm xuyên qua một ngôi nhà và khiến một phụ nữ 76 tuổi tử vong, đã làm dấy lên làn sóng tranh cãi gay gắt về công nghệ hỗ trợ lái xe của hãng. Trước áp lực dư luận, Tesla đã phá vỡ sự im lặng thường thấy để đưa ra phản hồi chính thức.
Sự việc xảy ra vào tối thứ Sáu khi chiếc Tesla Model 3 do Michael Butler điều khiển lao khỏi đường và đâm vào nhà của bà Martha Avila. Sau khi thông tin tài xế khai báo với cảnh sát rằng xe đang ở chế độ Autopilot lan truyền, cuộc tranh luận về tính an toàn của các hệ thống Autopilot và Full Self-Driving (Supervised) của Tesla lại trở nên nóng hơn bao giờ hết.
Ashok Elluswamy, Phó chủ tịch phụ trách phần mềm AI tại Tesla, đã chia sẻ trên X (Twitter) dữ liệu trái ngược với cáo buộc ban đầu. Theo ông, tài xế đã chủ động can thiệp bằng cách nhấn chân ga lên mức 100% trong khu dân cư. Dữ liệu cho thấy xe đạt tốc độ 73 dặm/giờ tại thời điểm va chạm và chân ga vẫn được nhấn ngay cả sau khi sự cố xảy ra.
Elon Musk cũng củng cố lập luận này, nhấn mạnh rằng hệ thống FSD được thiết kế để di chuyển chậm trong các khu dân cư, trái ngược hoàn toàn với tốc độ cao trong vụ tai nạn này. Hiện tại, Tesla đã ngừng cung cấp hệ thống Autopilot cơ bản và thay thế bằng Full Self-Driving (Supervised), một hệ thống yêu cầu người lái phải giám sát liên tục.
Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã xác nhận mở một cuộc điều tra đặc biệt đối với vụ việc này. Đây là một trong hơn 40 cuộc điều tra mà cơ quan này đang thực hiện liên quan đến các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến của Tesla trong những năm gần đây. Trong khi đó, Văn phòng Cảnh sát trưởng Quận Harris đang hoàn tất hồ sơ để chuyển cho cơ quan công tố xem xét các cáo buộc hình sự.
Kết luận cuối cùng về việc liệu hệ thống có thực sự hoạt động, bị ghi đè hay gặp lỗi kỹ thuật sẽ chỉ được làm rõ sau khi các nhà điều tra phân tích xong dữ liệu từ nhật ký của phương tiện.
Nguồn tham khảo: TechCrunch


No Comment! Be the first one.