Tương lai của Rivian: Không chỉ là một nhà sản xuất xe điện

Trong cuộc trò chuyện tại sự kiện TechCrunch Disrupt, CEO và nhà sáng lập Rivian, RJ Scaringe, đã phác thảo một tầm nhìn đầy tham vọng cho tương lai của công ty. Thay vì chỉ dừng lại ở việc sản xuất các dòng xe điện (EV), Rivian đang chuyển mình mạnh mẽ để trở thành một đơn vị cung cấp công nghệ toàn diện.

Chiến lược tích hợp dọc và tham vọng công nghệ

Rivian hiện đã thay đổi đáng kể so với vài năm trước. Công ty đang tự phát triển các mô hình AI cho trợ lý ảo trên xe, xây dựng hệ thống lái tự động (automated driving stack) cho xe cá nhân và robotaxi thông qua quan hệ đối tác với Uber. Đáng chú ý, Rivian còn hợp tác với Arm và TSMC để phát triển chip xử lý 5nm tùy chỉnh, đồng thời củng cố liên doanh công nghệ trị giá 5,8 tỷ USD với VW Group để tối ưu hóa kiến trúc điện và phần mềm.

Tầm nhìn của Scaringe không chỉ giới hạn trong Rivian. Ông đã thành lập các dự án khởi nghiệp như Also (micromobility) và Mind Robotics (robot công nghiệp), trong đó Rivian nắm giữ 31% cổ phần và đóng vai trò là khách hàng tiềm năng. Việc chiêu mộ Doug Field – cựu lãnh đạo tại Ford, Apple và Tesla – làm chủ tịch của Mind Robotics cho thấy quyết tâm của hãng trong lĩnh vực tự động hóa.

Rivian: Từ nhà sản xuất xe đến nhà cung cấp giải pháp

Đến cuối thập kỷ này, Rivian có khả năng sẽ trở thành một “nhà cung cấp công nghệ” thực thụ. Hãng đang mở đường cho việc cấp phép (licensing) kiến trúc điện, phần mềm, mô hình AI và hệ thống tự hành cho các thương hiệu khác. Bên cạnh đó, các robot công nghiệp từ Mind Robotics và dịch vụ robotaxi hợp tác với Uber sẽ là những trụ cột doanh thu mới.

Scaringe cũng bày tỏ sự hào hứng về cách công nghệ tự hành sẽ định hình lại thiết kế xe trong tương lai, đặc biệt là các dòng xe tự hành cá nhân sau thế hệ R2 và R3.

Điểm tin thị trường Mobility

Bên cạnh câu chuyện của Rivian, thị trường công nghệ vận tải cũng ghi nhận nhiều diễn biến đáng chú ý:

• Bedrock Robotics: Startup công nghệ tự hành cho xe xây dựng được cho là đang huy động 600 triệu USD.
• Dot Ai: Hoàn tất thương vụ mua lại Envoy Technologies với giá 65 triệu USD.
• Evos: Gọi vốn thành công 9 triệu USD cho các tác nhân AI (AI agents) tự động hóa công việc công nghiệp.
• Volvo & Nvidia: Mở rộng hợp tác để nâng cấp hệ thống lái tự động, hướng tới khả năng lái rảnh tay trên cao tốc và đường phố.
• Waabi: Ký kết hợp tác thương mại với Warrior Logistics để vận chuyển hàng hóa tự động giữa Dallas và Houston.
• Laplace Intelligence: Đang phát triển giải pháp automated red-teaming để kiểm thử áp lực cho robot và xe tự lái.
• Waymo: Mở rộng dịch vụ robotaxi tại Canada và gỡ bỏ danh sách chờ tại nhiều thành phố lớn ở Mỹ.

Nguồn tham khảo: TechCrunch