Cuộc đua năng lượng: Khi các hãng xe hơi muốn chia sẻ miếng bánh lưu trữ pin của Tesla

Thị trường lưu trữ năng lượng cố định đang chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ. Trong khi doanh số xe điện tại Mỹ có dấu hiệu chững lại, nhu cầu về các hệ thống pin lưu trữ quy mô lớn đã tăng gấp đôi trong hai năm qua và dự kiến sẽ tiếp tục bùng nổ. Theo Hiệp hội Công nghiệp Năng lượng Mặt trời, công suất lắp đặt hàng năm được kỳ vọng sẽ vượt mốc 110 GWh vào năm 2030.

Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi ba xu hướng chính: nhu cầu năng lượng khổng lồ từ các trung tâm dữ liệu phục vụ AI, quá trình điện hóa trong sản xuất, vận tải và hệ thống HVAC. Tesla hiện đang là “người dẫn đầu” tuyệt đối khi chiếm tới 82% thị phần lắp đặt trong năm ngoái, với biên lợi nhuận từ mảng năng lượng cao gấp ba lần so với biên lợi nhuận sản xuất ô tô truyền thống.

Trước sức hấp dẫn đó, General Motors (GM) vừa chính thức công bố kế hoạch phát triển pin sodium-ion (natri-ion) dành riêng cho thị trường lưu trữ năng lượng. Khác với cách tiếp cận của Tesla hay Ford là tận dụng các dây chuyền pin lithium-ion sẵn có, GM chọn hướng đi dài hạn hơn với công nghệ pin mới.

Theo đại diện của GM, pin sodium-ion sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội: nguyên liệu dồi dào, chi phí thấp, không cần hệ thống làm mát phức tạp và khả năng chịu chu kỳ sạc-xả tốt hơn. Quan trọng hơn, công nghệ này giúp GM giảm bớt sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng cobalt vốn đang bị kiểm soát chặt chẽ bởi các doanh nghiệp Trung Quốc.

Dù vậy, GM vẫn giữ thái độ thận trọng. Các sản phẩm pin sodium-ion đầu tiên của hãng dự kiến phải đến cuối thập kỷ này mới sẵn sàng thương mại hóa. Trong khi đó, hãng vẫn tập trung vào việc phát triển công nghệ pin lithium-manganese-rich (LMR) dự kiến ra mắt vào năm 2028, với kỳ vọng giảm 10% chi phí sản xuất xe điện, giúp thu hẹp khoảng cách giá với xe chạy nhiên liệu hóa thạch.

Cuộc đua không chỉ dừng lại ở các hãng xe lớn. Nhiều startup như Base Power hay Lunar Energy cũng đang huy động hàng trăm triệu USD để giành thị phần trong lĩnh vực lưu trữ năng lượng gia đình và công nghiệp. Dù thị trường có nhiều biến động, GM tin rằng việc sở hữu sản phẩm tốt nhất với công nghệ tối ưu sẽ là chìa khóa để tồn tại và phát triển, bất kể xu hướng thị trường có thay đổi ra sao.

Nguồn tham khảo: TechCrunch