Chính quyền Trump đề xuất loại bỏ yêu cầu bàn đạp phanh trên xe tự lái
Bộ Giao thông Vận tải Mỹ vừa đề xuất thay đổi quy định liên bang, cho phép các phương tiện tự lái hoàn toàn không cần trang bị bàn đạp phanh, mở đường cho các dòng xe không vô lăng của Tesla và...
Bộ Giao thông Vận tải (DOT) dưới thời chính quyền Tổng thống Trump vừa công bố đề xuất thay đổi các quy định liên bang về phương tiện giao thông. Theo đó, các nhà sản xuất xe được phép lược bỏ bàn đạp phanh trên những dòng xe được thiết kế để vận hành hoàn toàn bằng hệ thống lái tự động (automated driving systems).
Nếu được thông qua, quy định này sẽ gỡ bỏ rào cản pháp lý lớn đối với các công ty như Tesla và Zoox – những đơn vị đang phát triển các dòng xe tự hành không có vô lăng hay bàn đạp truyền thống. Hiện tại, công chúng có 30 ngày để đóng góp ý kiến trước khi DOT đưa ra quyết định cuối cùng.
Trước đây, bất kỳ công ty nào muốn phát triển xe tự hành thiếu các bộ phận theo tiêu chuẩn FMVSS đều phải xin miễn trừ từ chính phủ liên bang, kèm theo đó là những hạn chế nghiêm ngặt về số lượng xe được phép lưu thông. Việc loại bỏ yêu cầu về bàn đạp phanh được kỳ vọng sẽ giúp các hãng xe đẩy nhanh tiến độ đưa phương tiện tự hành ra thị trường.
Ông Jonathan Morrison, quản trị viên của NHTSA, cho biết: “Chúng ta đang ở ngưỡng cửa của cuộc cách mạng công nghệ lớn nhất kể từ khi Model T ra đời. Để Mỹ dẫn đầu, chúng ta cần tái định hình khung pháp lý, loại bỏ các rào cản không cần thiết đối với những thiết kế sáng tạo, đồng thời vẫn đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn cốt lõi.”
Động thái này mang lại lợi thế trực tiếp cho Tesla, công ty đang phát triển mẫu Cybercab – dòng xe hai chỗ không có vô lăng hay bàn đạp. Thay vì xin miễn trừ từng bước, CEO Elon Musk đã nhiều lần khẳng định sẽ triển khai đội xe này trên toàn quốc ngay khi nhận được sự chấp thuận về mặt pháp lý.
Trong khi đó, các đối thủ như Zoox (thuộc sở hữu của Amazon) đã phải xin miễn trừ tiêu chuẩn FMVSS để trình diễn robotaxi và hiện đang chờ đợi phê duyệt để vận hành thương mại. Ngược lại, các đơn vị như Waymo vẫn đang sử dụng những dòng xe được cải tiến từ xe thông thường (như Jaguar I-Pace) vốn vẫn giữ lại hệ thống điều khiển thủ công, giúp họ dễ dàng triển khai quy mô lớn hơn mà không vướng phải các rào cản tương tự.
Nguồn tham khảo: TechCrunch

No Comment! Be the first one.