General Motors chi 220 triệu USD dàn xếp vụ kiện bán dữ liệu hành vi lái xe trái phép

Hãng xe General Motors (GM) vừa đạt được thỏa thuận dàn xếp trị giá 220 triệu USD với 36 tiểu bang tại Mỹ. Đây là kết quả của vụ kiện cáo buộc hãng này đã âm thầm bán dữ liệu vị trí và hành vi lái xe của khách hàng cho các đơn vị môi giới dữ liệu bên thứ ba.

Theo các điều khoản trong thỏa thuận, GM bắt buộc phải nhận được sự đồng ý rõ ràng (express consent) từ người dùng trước khi thu thập hoặc chia sẻ bất kỳ thông tin nào liên quan đến hành vi lái xe và vị trí địa lý. Ngoài ra, hãng cũng phải chịu sự giám sát từ một đơn vị độc lập để đánh giá mức độ tuân thủ các quy định về quyền riêng tư mới.

Vụ việc bắt nguồn từ chương trình “Smart Driver” của GM, vốn được thiết kế để theo dõi và đánh giá thói quen lái xe cũng như việc sử dụng dây an toàn thông qua các ứng dụng kết nối trên xe. Dữ liệu này sau đó đã được các nhà môi giới chuyển tiếp cho các công ty bảo hiểm, gây ảnh hưởng trực tiếp đến phí bảo hiểm của người dùng. Mặc dù GM đã chính thức khai tử chương trình Smart Driver vào năm 2024, nhưng các hành động pháp lý vẫn tiếp tục diễn ra sau khi các báo cáo điều tra từ truyền thông phơi bày quy trình thu thập dữ liệu thiếu minh bạch của hãng.

Phía GM khẳng định trong một thông cáo: “Thỏa thuận này giải quyết các vấn đề liên quan đến Smart Driver và củng cố cam kết của chúng tôi trong việc bảo vệ quyền riêng tư. Chúng tôi cam kết minh bạch về loại thông tin được sử dụng và cách thức bảo vệ dữ liệu đó.” Hiện tại, GM tuyên bố sẽ không còn bán các thông tin có thể định danh cá nhân, vị trí xe hoặc thói quen lái xe của khách hàng. Tuy nhiên, hãng vẫn có thể chia sẻ dữ liệu đã được ẩn danh (anonymized) với một số đối tác nhất định.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh các dòng xe hiện đại ngày càng tích hợp nhiều cảm biến và khả năng kết nối mạnh mẽ. GM hiện đang nỗ lực tích hợp trợ lý AI cá nhân vào dịch vụ OnStar, cho phép xe ghi lại hình ảnh và dữ liệu vận hành. Hãng cho biết các bản ghi này sẽ được mã hóa và người dùng có quyền kiểm soát quyền truy cập, dù việc từ chối chia sẻ dữ liệu có thể làm hạn chế một số tính năng thông minh trên xe.

Nguồn tham khảo: TechCrunch