Vessev VS-9: Trải nghiệm phà điện ‘bay’ trên mặt nước

Khi nhắc đến việc “bay” trên mặt nước, nhiều người thường hình dung về một cảm giác mạnh mẽ đầy phấn khích. Tuy nhiên, trải nghiệm trên chiếc phà điện VS-9 của startup Vessev lại mang đến một cảm giác tinh tế hơn, tựa như đang ngồi trong một chiếc xe thể thao hạng sang lướt đi trên mặt hồ phẳng lặng.

Công nghệ Hydrofoil: Bí mật đằng sau sự êm ái

Về ngoại hình, VS-9 trông không khác biệt nhiều so với các loại thuyền catamaran truyền thống. Nhưng điểm khác biệt cốt lõi nằm ở dưới thân tàu: hai cấu trúc giống như cánh máy bay (hydrofoil) giúp nâng toàn bộ thân tàu lên khỏi mặt nước khi đạt tốc độ nhất định. Hệ thống cánh ngầm này được điều khiển bởi các flap dưới nước, giúp duy trì sự ổn định và triệt tiêu những cú xóc nảy thường thấy ở các tàu thuyền thông thường khi di chuyển tốc độ cao.

Theo Eric Laakmann, CEO của Vessev, việc nâng thân tàu lên khỏi mặt nước giúp giảm đáng kể lực cản, từ đó tối ưu hóa hiệu suất năng lượng – một yếu tố sống còn đối với các phương tiện chạy bằng điện. Hầu hết lực nâng được đảm nhận bởi cánh trước, trong khi cánh sau hỗ trợ khoảng 20% và tích hợp động cơ điện do chính Vessev tự phát triển để kiểm soát chi phí sản xuất.

Tiềm năng cho giao thông đô thị

Mặc dù công nghệ hydrofoil không phải là mới, nhưng việc kết hợp nó với hệ thống đẩy điện đã tạo ra một giải pháp giao thông hiệu quả cho các vùng nước tĩnh như sông, hồ và vịnh. Với tầm hoạt động lên đến 40 hải lý (khoảng 74 km) cho mỗi lần sạc, VS-9 là ứng viên sáng giá để bổ sung vào hệ thống giao thông công cộng tại các thành phố lớn như New York, giúp kết nối các khu vực mà không cần đầu tư hạ tầng quá lớn.

Tuy nhiên, công nghệ này cũng có những giới hạn nhất định. VS-9 hoạt động tốt nhất khi sóng không cao quá 0,75 mét. Nếu vượt quá ngưỡng này, thân tàu sẽ va chạm với mặt nước, làm mất đi sự êm ái và giảm hiệu suất vận hành.

Tương lai của Vessev

Sau khi huy động thành công 19 triệu USD trong vòng gọi vốn Series A vào tháng 8, Vessev đang tập trung vào việc thương mại hóa VS-9 cho các đơn vị vận tải hành khách, khách sạn và các đơn vị du lịch. Trong tương lai, công ty không loại trừ khả năng cung cấp các bộ kit hydrofoil điện, cho phép các nhà đóng tàu khác tích hợp công nghệ này vào thiết kế riêng của họ, thay vì chỉ sản xuất những chiếc phà hoàn chỉnh như hiện tại.

Nguồn tham khảo: TechCrunch