Tesla đổi tên ‘Full Self-Driving’ thành ‘Tesla Assisted Driving’ tại thị trường châu Âu
Trước áp lực từ Bộ Giao thông vận tải Đức, Tesla đã chính thức đổi tên hệ thống hỗ trợ lái xe của mình tại châu Âu từ 'Full Self-Driving (Supervised)' sang 'Tesla Assisted...
- Giọng nữ Bắc
Tesla vừa thực hiện một bước nhượng bộ đáng chú ý tại thị trường châu Âu khi quyết định đổi tên hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến của mình. Thay vì cái tên gây tranh cãi “Full Self-Driving (Supervised)” (Tự lái hoàn toàn có giám sát), hãng xe điện này đã chuyển sang tên gọi mới là “Tesla Assisted Driving” (Lái xe có hỗ trợ của Tesla).
Động thái này diễn ra sau khi Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đức, ông Steffen Bilger, lên tiếng chỉ trích tên gọi cũ là dễ gây hiểu lầm cho người dùng, vì thực tế hệ thống này vẫn yêu cầu tài xế phải tập trung và sẵn sàng can thiệp vào quá trình điều khiển. Sau các cuộc thảo luận giữa Tesla và phía cơ quan chức năng Đức, hãng đã đề xuất thay đổi tên gọi để phù hợp hơn với bản chất công nghệ.
Ông Bilger cho biết sẽ ủng hộ việc phê duyệt “Tesla Assisted Driving” trên toàn châu Âu, chuẩn bị cho một cuộc bỏ phiếu cấp EU dự kiến diễn ra vào cuối năm nay. CEO Elon Musk cũng đã gửi lời cảm ơn đến ông Bilger trên nền tảng X. Trước đó, Musk từng nhiều lần bày tỏ sự thất vọng về các rào cản pháp lý tại EU, cho rằng chúng đang kìm hãm sự đổi mới.
Dù vậy, con đường để Tesla phổ cập công nghệ này tại châu Âu không hề bằng phẳng. Mới đây, Reuters đã đăng tải báo cáo cho rằng chiến dịch vận động của Tesla dựa trên các nghiên cứu an toàn thiếu chính xác. Cơ quan quản lý an toàn phương tiện của Hà Lan (RDW) cũng được cho là đã chịu áp lực lớn từ Tesla và cộng đồng người hâm mộ hãng xe này trong quá trình phê duyệt.
Về mặt kỹ thuật, phần mềm của Tesla đã tiến bộ đáng kể, từ các tính năng cơ bản như giữ làn và kiểm soát hành trình thích ứng sang hệ thống hỗ trợ lái phức tạp có khả năng tự đỗ xe và điều hướng trên đường cao tốc. Thậm chí, Tesla đã tích hợp khả năng tự động can thiệp để tránh va chạm ngay cả khi hệ thống FSD không được kích hoạt.
Tuy nhiên, công nghệ này vẫn là tâm điểm của nhiều cuộc điều tra liên bang và các vụ kiện dân sự liên quan đến tai nạn. Trước đó, Tesla cũng đã phải khai tử hệ thống Autopilot sau phán quyết của tòa án về việc quảng cáo gây hiểu lầm về khả năng của hệ thống.
Nguồn tham khảo: TechCrunch

No Comment! Be the first one.