GM đặt cược vào sức mạnh tính toán và AI để cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc

Trong sự kiện GM Forward diễn ra tại New York, General Motors (GM) đã giới thiệu nền tảng xe điện thế hệ thứ tư. Thay vì tập trung vào các thông số kỹ thuật cơ khí truyền thống như độ cứng xoắn hay hệ thống treo, GM nhấn mạnh vào một cuộc cách mạng về kiến trúc điện toán và phần mềm.

Trọng tâm của chiến lược mới là một central compute unit (CCU) hoàn toàn mới, sở hữu sức mạnh xử lý gấp 40 lần so với các hệ thống hiện tại. Việc chuyển sang kiến trúc tập trung này giúp GM loại bỏ hàng loạt chip xử lý phân tán, từ đó giảm 30% lượng dây dẫn, giúp tối ưu hóa trọng lượng và đơn giản hóa quy trình lắp ráp. Hệ thống này sẽ quản lý toàn bộ các tính năng từ vận hành, phanh, lái cho đến các tính năng an toàn chủ động và phần mềm giải trí.

Sterling Anderson, Phó chủ tịch cấp cao của GM, chia sẻ rằng mục tiêu của hãng là biến phương tiện thành những không gian hiểu được ngữ cảnh, giảm thiểu sự phiền toái và hỗ trợ người dùng tối đa trong cuộc sống hàng ngày. Đây là bước chuyển mình rõ rệt khi GM dần định hình lại bản thân từ một nhà sản xuất ô tô truyền thống sang một công ty chú trọng vào software-defined vehicle.

Dự kiến, kiến trúc công nghệ mới này sẽ ra mắt vào năm 2028 trên dòng xe Cadillac Escalade IQ. Cùng với đó, GM cũng sẽ triển khai tính năng lái tự động trên cao tốc, cho phép người lái rảnh tay và không cần giám sát liên tục. Để đạt được tốc độ phát triển nhanh chóng như các đối thủ Trung Quốc—vốn đã rút ngắn chu kỳ sản xuất xuống còn 2-3 năm—GM đang ứng dụng mạnh mẽ các công cụ enterprise AI. Điển hình như việc sử dụng mô phỏng ảo để kiểm thử 300.000 thiết kế pin trước khi tạo ra nguyên mẫu vật lý, giúp rút ngắn thời gian phê duyệt chương trình xuống chỉ còn một tháng.

Việc đầu tư mạnh tay vào phần mềm và AI là nước đi sống còn của GM. Trong bối cảnh các hãng xe Trung Quốc đang tràn ngập thị trường quốc tế nhờ lợi thế chi phí và quy trình sản xuất tinh gọn, GM hy vọng nền tảng công nghệ mới sẽ giúp hãng lấy lại vị thế cạnh tranh, tương tự như cách Tesla đang chuyển mình thành một công ty AI và robot.

Nguồn tham khảo: TechCrunch