Xe tải tự lái đón nhận bước ngoặt pháp lý; Waymo huy động 5 tỷ USD nợ

Ngành công nghiệp vận tải tự hành vừa ghi nhận một cột mốc quan trọng khi các công ty như Aurora Innovation và Kodiak AI nhận được sự miễn trừ từ Cơ quan Quản lý An toàn Vận tải Đường bộ Liên bang (FMCSA) tại Mỹ. Đây là bước tiến lớn giúp gỡ bỏ rào cản pháp lý trong việc thương mại hóa xe tải tự lái.

Trước đây, quy định liên bang yêu cầu tài xế phải trực tiếp đặt các thiết bị cảnh báo phản quang trên đường trong vòng 10 phút nếu xe gặp sự cố. Điều này gây khó khăn cho các xe tải tự hành không có người lái. Với sự miễn trừ có thời hạn 5 năm, các doanh nghiệp này được phép thay thế thiết bị cảnh báo truyền thống bằng hệ thống đèn cảnh báo gắn trên cabin xe, giúp đảm bảo an toàn mà không cần sự can thiệp trực tiếp của con người.

Các thương vụ đáng chú ý

Trong một diễn biến khác, Waymo đã thực hiện bước đi tài chính quan trọng khi huy động 5 tỷ USD thông qua hình thức nợ (debt financing) từ một nhóm các nhà cho vay lớn như PIMCO, Blackstone và Sixth Street. Nguồn vốn này sẽ hỗ trợ Waymo đẩy mạnh mở rộng dịch vụ robotaxi tại Mỹ, châu Âu và Nhật Bản.

Bên cạnh đó, thị trường cũng chứng kiến các thương vụ đáng chú ý khác:

• Uber đạt thỏa thuận mua lại công ty cung cấp dịch vụ ăn uống ezCater với giá 2,3 tỷ USD tiền mặt.
• Parallel Systems huy động thành công 100 triệu USD trong vòng gọi vốn Series C để phát triển phương tiện đường sắt tự hành.
• Flai, startup chuyên về phần mềm AI cho đại lý xe hơi, đã gọi vốn thành công 27 triệu USD Series A.

Tin tức công nghệ khác

Tại các doanh nghiệp khác, Redwood Materials – công ty tái chế pin do đồng sáng lập Tesla JB Straubel thành lập – đang trải qua đợt tái cơ cấu nhân sự cấp cao sau khi cắt giảm 10% lực lượng lao động. Trong khi đó, Flock cũng vừa cắt giảm 18% nhân sự trong bối cảnh đối mặt với những tranh cãi về công nghệ nhận diện biển số và theo dõi cá nhân.

Về phía Tesla, hãng đã đổi tên hệ thống hỗ trợ lái xe tại châu Âu thành “Tesla Assisted Driving” theo yêu cầu từ Bộ Giao thông vận tải Đức, thay vì tên gọi gây tranh cãi trước đó là “Full Self-Driving (Supervised)”.

Nguồn tham khảo: TechCrunch