Rivian đặt cược lớn vào công nghệ tự lái: Liệu có thành công?

Trong buổi báo cáo tài chính gần đây, CEO RJ Scaringe của Rivian đã khiến giới quan sát chú ý khi dành phần lớn thời gian để thảo luận về tham vọng trong lĩnh vực xe tự lái, thay vì tập trung hoàn toàn vào việc đẩy mạnh sản xuất dòng SUV R2 đang rất được kỳ vọng. Đây được xem là một bước đi đầy rủi ro khi công ty phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ đã có nền tảng vững chắc như Tesla.

Rivian đang đứng trước một cột mốc quan trọng vào cuối năm nay với kế hoạch triển khai tính năng lái xe rảnh tay (hands-free) điểm-đến-điểm. Theo lộ trình, tính năng này sẽ được thử nghiệm nội bộ bởi nhân viên vào năm 2026 trước khi chính thức cung cấp cho khách hàng vào năm 2027. Xa hơn nữa, hãng dự kiến sẽ ra mắt dịch vụ robotaxi hợp tác cùng Uber vào năm 2028. Những bước đi này khẳng định quyết tâm của Rivian trong việc trở thành một đơn vị cung cấp giải pháp tự hành toàn diện (full-stack autonomy).

Derek Mulvey, Phó chủ tịch phụ trách tài chính của Rivian, khẳng định: “Chúng tôi tin rằng công nghệ tự lái là yếu tố khác biệt chính của sản phẩm, là động lực thúc đẩy thị phần và tạo ra giá trị dài hạn cho công ty”.

Tuy nhiên, thách thức đặt ra là rất lớn. Tesla hiện đang dẫn trước đáng kể với hệ thống Full Self-Driving (Supervised) đã được triển khai trên hơn 1,7 triệu xe. Việc Rivian cố gắng bắt kịp bằng cách tự phát triển chip silicon tùy chỉnh, đầu tư vào các cảm biến lidar đắt đỏ và hạ tầng tính toán AI khổng lồ là một canh bạc tài chính lớn. Đặc biệt, áp lực này càng đè nặng khi công ty vẫn đang trong giai đoạn nỗ lực tối ưu hóa quy mô sản xuất cho dòng xe R2 – mẫu xe hiện đã trở thành sản phẩm bán chạy nhất của hãng.

Hiện tại, giới phân tích vẫn đang theo dõi sát sao liệu Rivian có thể cân bằng giữa việc duy trì doanh số của dòng R2 và việc giải quyết bài toán tự hành phức tạp hay không. Hai năm tới sẽ là giai đoạn quyết định liệu chiến lược “tất tay” vào công nghệ tự lái này sẽ đưa Rivian lên tầm cao mới hay trở thành một gánh nặng tài chính khó vượt qua.

Nguồn tham khảo: The Verge